在碳纖維產(chǎn)品的制作領(lǐng)域有干碳纖維和濕碳纖維的說法，這種區(qū)分要是從碳纖維制品的制作工藝上來表現(xiàn)的。現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料的加工最常用的兩種方式是預(yù)浸料熱壓罐成
碳纖維材料作為現(xiàn)如今最先進(jìn)的復(fù)合材料之一，其優(yōu)良特性除了重量輕、強(qiáng)度高之外，耐腐蝕性能相比與其他傳統(tǒng)材料優(yōu)勢(shì)也是否明顯。碳纖維材料最早用在軍事領(lǐng)域，隨著碳
碳纖維是一種性能非常優(yōu)勢(shì)的材料，越來越多的行業(yè)運(yùn)用到了碳纖維布，并且根據(jù)碳纖維受力方向不同分別作為了加固材料，和補(bǔ)強(qiáng)材料。由于碳纖維布的廣泛運(yùn)用，市面上出
隨著汽車發(fā)燒友的增多，國內(nèi)對(duì)于汽車改裝的需求量也與日俱增。在汽車改裝領(lǐng)域中，碳纖維結(jié)構(gòu)件是非常火爆的一類產(chǎn)品，碳纖維以其輕重量、高強(qiáng)度、紋路典雅美觀的特點(diǎn)
隨著國內(nèi)制造技術(shù)體系的完善，在飛機(jī)制造領(lǐng)域中有了突破性進(jìn)展。飛機(jī)制造事業(yè)依然在不斷提升，很多高新科技的發(fā)現(xiàn)，也推進(jìn)了航空航天事業(yè)的不斷提升。其中碳纖維復(fù)合
碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)越的性能被眾多高科技行業(yè)所青睞，單由于其硬度大、強(qiáng)度高等特點(diǎn)在制品加工的時(shí)候確困難重重。很多碳纖維部件會(huì)有打孔的需要，尤其是大型設(shè)備
工業(yè)機(jī)器人由于自身的重量較重，一些在重量上有限制場合受到了制約。工業(yè)機(jī)器人的輕量化在國際上已經(jīng)越來越受到關(guān)注，一種重量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞性好的新型材料-碳
碳纖維制品大部分是采用碳纖維布或預(yù)浸料制作而成，無論哪種方法，對(duì)于碳纖維布的鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是整個(gè)碳纖維工藝過程中非常重要的一個(gè)步驟。碳纖維布的鋪層方法會(huì)直
隨著現(xiàn)代自動(dòng)化工廠的發(fā)展，生產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求也越來越多，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將在智能科技發(fā)展中發(fā)揮重大的作用。機(jī)械手臂是機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)化裝置
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